Waarom kan het brandstofpeil in de tank van de auto niet laag worden gehouden?

Waarom kan het brandstofpeil in de tank van de auto niet laag worden gehouden?

  • Een laag brandstofpeil in de tank in de winter leidt tot condensvorming (rijp) op de wanden van de tank en hoe lager het brandstofpeil in de tank, hoe meer oppervlak in de tank met rijp bedekt is. Wanneer u tankt, verandert de vorst in water en komt het in het brandstofsysteem van de auto terecht, waardoor het brandstofsysteem uitvalt en de motor afslaat.

  • Een laag brandstofpeil kan niet tot enige schade leiden. Het maakt de auto niet uit hoeveel brandstof u in de tank stopt, of deze tank in goede staat verkeert en niet stroomt. Dit kan ertoe leiden dat de autobezitter de tank leeg laat lopen en ergens ver van het benzinestation vast komt te zitten. In dit geval zit er geen brandstof in de tank. Maar dit kan al tot een storing leiden. Let op, niet een laag brandstofpeil, maar de volledige afwezigheid ervan. En dus, waarom? Bovendien zal de elektrische brandstofpomp, die bij de meeste injectiemachines in de tank zit, buiten de vloeistof werken. Tijdens bedrijf wordt het gesmeerd met brandstof. Het ontwerp van de pomp is zodanig dat de lagers van het anker van de elektromotor hydrodynamisch zijn uitgevoerd. Wanneer het anker roteert, "drijft" het in de vloeistof die zich tussen de as en de huls bevindt. Ongeveer zoals de aspotten van oude auto's, of zoals de krukassen van een verbrandingsmotor. Zelfs als benzine langs de bodem wordt uitgesmeerd met een "dunne laag" in de tank, is de pomp altijd volledig ondergedompeld in de vloeistof. Dit wordt geleverd door het ontwerp. De meeste pompen zitten in plastic "emmers". Ze nemen benzine van onderaf, van onderaf, en rijden ermee de snelweg op. Een deel van de brandstof wordt door de motor verbruikt en een deel wordt via de retourleiding naar de tank teruggevoerd. Tegelijkertijd valt het in deze zeer plastic "emmer" met een pomp. Zo zit de "emmer" altijd vol benzine, ook als de tank bijna leeg is. Deze constructie ziet er als volgt uit:

    Waarom kan het brandstofpeil in de tank van de auto niet laag worden gehouden?

    de afbeelding toont de "emmer" zelf.

    Nadat u de tank heeft geleegd, zult u deze container uiteindelijk ook leeg laten lopen. Zo ontneemt u de pomp de omgeving die nodig is voor zijn normale werking. Kortom, hij zal niet binnen een of twee keer sterven. Maar als u periodiek "opdroogt", zal het zeer snel onbruikbaar worden. En als uw auto altijd bijna leeg is, dan doet u dat ook. Daarom wordt het niet aanbevolen om het niveau laag te houden.

Voeg een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Обязательные поля помечены *

1 8 + =