За указанный период номинальные выплаты в логистике выросли с 52,9 до 117 тысяч рублей, чему способствовали рост автоматизации и кадровый дефицит. Переобучение сотрудников под цифровые технологии стало ключевым фактором повышения их доходов.
Оплата труда в логистике различается в зависимости от типа роли: массовый операционный персонал против цифровых позиций. В 2026 году наибольший спрос наблюдается у аналитиков данных, менеджеров кросс‑бордерных перевозок и сотрудников, совмещающих операционные и клиентские компетенции.
«С 2020 по 2026 год кардинально изменился технологический стандарт российской логистики: произошёл переход от точечной автоматизации отдельных участков к единым цифровым экосистемам. Разрыв между ручным трудом и цифровыми ролями может составлять от нескольких десятков до более чем 100 тыс. рублей в месяц. Дополнительную ценность создают навыки работы с Excel, BI‑инструментами, WMS, электронным документооборотом, аналитикой запасов и системами маркировки. Поскольку готовых специалистов с подобным набором компетенций на открытом рынке недостаточно, приоритетным решением для бизнеса становится развитие собственной системы обучения. Однако после получения новой квалификации персонал сразу начинает стоить дороже: это ведёт к повышению среднего уровня зарплат в отрасли», – отметил коммерческий директор ГК «Сантэнс» Сергей Максимов.
Логистический сектор реагирует построением внутренних карьерных маршрутов и дуального образования. За девять месяцев 2026 года в рамках национального проекта «Кадры» переобучились около 64,5 тыс. человек.
В ГК «Сантэнс» реализована система из пяти карьерных треков:
Производственный персонал проходит дистанционное обучение и регулярно актуализирует знания по требованиям GDP и маркировке. Кроме того, компания формирует целевой кадровый резерв в партнёрстве с Московским автомобильно‑дорожным колледжем им. А. А. Николаева (МАДК), предоставляя студентам специальности «Операционная деятельность в логистике» места для производственной практики.
Группа компаний «Сантэнс» – крупнейший логистический оператор фармацевтического рынка России, работает с 2000 года. В её составе семь лицензированных складов класса «А» общей площадью более 120 тыс. м² и собственный таможенный склад. Через терминалы группы проходит таможенная очистка более 40 % ввоза лекарственных средств в страну.
Фор-Инфо.Ру – это информационный портал, где вы найдете актуальные новости, аналитические материалы и полезные статьи на самые разные темы. Мы стремимся предоставлять достоверную информацию в удобном формате, помогая нашим читателям быть в курсе важных событий. Наш девиз – четкость, объективность и оперативность!
© Новости Фор-Инфо. Информационный интернет-вестник "Фор-Инфо"